دیسک ترمز جلو سوزوکی ویتارا ۲۴۰۰ نو اورجینال | OEM

معرفی محصول

دیسک ترمز جلو سوزوکی ویتارا ۲۴۰۰ نو، یکی از اجزای اصلی سیستم ترمز این شاسی‌بلند محبوب است که با ایجاد اصطکاک دقیق و یکنواخت با لنت‌ها، انرژی حرکتی را به گرما تبدیل کرده و توقف ایمن و سریع را در هر شرایط جاده‌ای (شهری، بزرگراه، کوهستان یا مسیرهای پرشیب) فراهم می‌کند. این دیسک اورجینال با جنس فولاد آلیاژی مقاوم در برابر حرارت بالا و طراحی سطح صیقلی، مطابق استانداردهای OEM سوزوکی تولید شده و نه‌تنها ایمنی سرنشینان را تضمین می‌کند، بلکه با بهبود تماس لنت، عمر مفید لنت ترمز را تا ۳۰٪ افزایش می‌دهد. انتخاب دیسک نو و اصلی ویتارا ۲۴۰۰، تضمین‌کننده عملکرد پایدار ترمز در شرایط اضطراری و رانندگی سنگین است.

مشخصات فنی محصول

• مدل خودرو: سوزوکی گرند ویتارا ۲.۴ لیتری (Suzuki Grand Vitara 2400cc – مدل‌های ۲۰۰۶ به بعد)
• محل نصب: چرخ‌های جلو (Front Left & Right Brake Disc)
• جنس: فولاد آلیاژی با کربن بالا و پوشش ضدزنگ (High-Carbon Alloy Steel with Anti-Corrosion Coating)
• قطر دیسک: ۲۹۴ میلی‌متر (مطابق استاندارد فابریک OEM)
• ضخامت اولیه: ۲۸ میلی‌متر (حداقل مجاز: ۲۶ میلی‌متر)
• طراحی: تهویه‌دار (Vented) با شیارهای خنک‌کننده داخلی، سطح صیقلی و بالانس دینامیکی
• تعداد سوراخ‌های پیچ: ۵ عدد (PCD: ۵×۱۱۴.۳)
• کد فنی OEM: 55211-65J00 یا معادل (بسته به سال تولید)
• استاندارد: ISO 9001, ECE R90, TS 16949 – تست‌های ایمنی اروپا
• نوع محصول: دیسک ترمز جلو نو، اورجینال، جفت (Pair) یا تک (Single)

ویژگی‌ها و مزایا

نحوه نصب دیسک ترمز جلو ویتارا ۲۴۰۰ (راهنمای گام‌به‌گام)

1. آماده‌سازی: خودرو را روی جک یا بالابر قرار دهید، چرخ‌های جلو را باز کنید.
2. باز کردن کالیپر: پیچ‌های کالیپر (معمولاً ۱۷ میلی‌متری) را با آچار بکس باز کنید، کالیپر را آویزان کنید (از شلنگ ترمز محافظت شود).
3. خارج کردن دیسک قدیمی: پیچ‌های نگهدارنده دیسک (در صورت وجود) را باز کنید، با چکش پلاستیکی دیسک را جدا کنید.
4. تمیزکاری: سطح هاب را با برس سیمی و الکل تمیز کنید تا هیچ زنگ یا آلودگی باقی نماند.
5. نصب دیسک جدید: دیسک نو را دقیقاً روی هاب قرار دهید، پیچ‌ها را با گشتاور ۱۰–۱۲ نیوتن‌متر ببندید.
6. مونتاژ مجدد: لنت‌ها و کالیپر را نصب کنید، پیچ‌های کالیپر را با گشتاور ۸۵–۱۰۰ نیوتن‌متر محکم کنید.
7. مرحله Bedding-in:
   • ۱۰ بار ترمز آرام از ۶۰ به ۳۰ کیلومتر/ساعت
   • ۳ بار ترمز متوسط از ۸۰ به ۴۰
   • ۱ بار ترمز شدید از ۱۰۰ به ۰ (در مسیر امن)

هشدار: نصب توسط مکانیک دارای گواهینامه ترمز الزامی است. گشتاور نادرست = لرزش + خطر شکست دیسک.

نگهداری و مراقبت

• بررسی دوره‌ای: هر ۱۵,۰۰۰ کیلومتر ضخامت دیسک را با میکرومتر اندازه‌گیری کنید (حداقل ۲۶ میلی‌متر).
• اجتناب از گرمای بیش از حد: پس از سرازیری‌های طولانی، ۵ دقیقه با سرعت پایین رانندگی کنید.
• لنت سازگار: فقط از لنت‌های OEM سوزوکی، Akebono یا Brembo استفاده کنید.
• تشخیص زودهنگام: در صورت لرزش پدال، صدای خراش یا افزایش مسافت ترمز، فوراً سرویس کنید.

سوالات متداول (FAQ)

1. دیسک ترمز ویتارا ۲۴۰۰ کی باید تعویض شود؟
   • ضخامت کمتر از ۲۶ میلی‌متر
   • مشاهده ترک، شیار عمیق (>۱.۵mm) یا تاب‌برداری
   • هر ۸۰,۰۰۰ تا ۱۲۰,۰۰۰ کیلومتر (بسته به سبک رانندگی)
2. آیا باید دیسک و لنت همزمان عوض شوند؟ بله. دیسک نو با لنت کهنه باعث سایش نامتقارن و کاهش عمر دیسک می‌شود. تعویض همزمان = ترمزگیری بهینه.
3. عمر دیسک ترمز نو چقدر است؟ ۶۰,۰۰۰ تا ۱۰۰,۰۰۰+ کیلومتر در رانندگی شهری/جاده‌ای معمولی؛ در آفرود سنگین: ۴۰,۰۰۰ تا ۶۰,۰۰۰ کیلومتر.
4. آیا می‌توان دیسک ویتارا ۲۴۰۰ را تراش داد؟ بله، فقط یک بار و اگر ضخامت پس از تراش ≥۲۶.۵ میلی‌متر باشد. تراش بیش از حد = کاهش مقاومت حرارتی.